ICS2是歐盟第2代進(jìn)口管制系統(tǒng)，全稱為Import Control System 2，是新的歐盟海關(guān)貨物預(yù)報(bào)信息系統(tǒng)，旨在更好地保護(hù)單一市場(chǎng)和歐盟公民。要求所有進(jìn)入歐盟的貨物發(fā)貨時(shí)提供全面準(zhǔn)確申報(bào)信息，在貨物到達(dá)前收集數(shù)據(jù)。

實(shí)施階段從2021年3月15日起分三個(gè)階段依次上線。

• 第1階段（2021年3月15日起）：針對(duì)航空快遞、郵件預(yù)裝載貨物。
• 第2階段（2023年3月1日開始）：針對(duì)所有航空快遞、郵件以及一般空運(yùn)貨物。
• 第3階段（2024年3月1日開始）：針對(duì)海運(yùn)、公路、鐵路運(yùn)輸貨物。

申報(bào)要求：經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)商（EO）須通過(guò)入境摘要申報(bào)（ENS）向ICS2申報(bào)安全數(shù)據(jù)。例如，從2023年3月1日起，相關(guān)運(yùn)營(yíng)商對(duì)于空運(yùn)至歐盟或途徑歐盟的貨物，須在抵達(dá)歐盟外部邊境前提供完整ENS申報(bào)數(shù)據(jù)，可通過(guò)ICS2系統(tǒng)提交，可一份完整文件提交，也可分次由不同參與方提交，但各方要確保及時(shí)、準(zhǔn)確、完整。

2024年6月3日至2024年12月4日（海運(yùn)和內(nèi)陸航道承運(yùn)人）

規(guī)定：海運(yùn)和內(nèi)陸航道承運(yùn)人進(jìn)入ICS2實(shí)施第一階段，須在貨物和郵件到達(dá)前24小時(shí)，通過(guò)ICS2系統(tǒng)詳細(xì)海關(guān)申報(bào)，適用于從第三國(guó)進(jìn)口到歐盟的貨物和郵件。

要求：提前申報(bào)并提供產(chǎn)品名稱、數(shù)量、發(fā)貨人和收貨人等詳細(xì)貨物信息，確保按要求申報(bào)，避免延誤和退回。

案例：CyberLogitec通過(guò)SmartLink提供ICS2服務(wù)，為海運(yùn)和內(nèi)陸航道承運(yùn)人提供定制咨詢和全天候幫助臺(tái)服務(wù)，助其提高物流效率和競(jìng)爭(zhēng)力。

2024年12月4日至2025年4月1日（分提單申報(bào)人）

操作：分提單申報(bào)人進(jìn)入關(guān)鍵階段，國(guó)際物流貨運(yùn)代理企業(yè)需通過(guò)單一完整ENS提交數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)要求：準(zhǔn)確、及時(shí)提交托運(yùn)人/發(fā)件人、收貨人/收件人相關(guān)信息（包括名稱、地址、EORI編號(hào)）、包裝件數(shù)與貨物毛重、貨物描述（品名、產(chǎn)地、規(guī)格等）以及6位HS Code商品編碼等詳細(xì)信息。

2025年4月1日至2025年9月1日（公路和鐵路承運(yùn)人）

實(shí)施：公路和鐵路承運(yùn)人進(jìn)入ICS2實(shí)施第三階段，須在貨物運(yùn)抵或途經(jīng)歐盟前通過(guò)完整ENS提供貨物數(shù)據(jù)。

準(zhǔn)備工作：從客戶處收集準(zhǔn)確完整貨物數(shù)據(jù)，更新IT系統(tǒng)和操作流程，為員工提供培訓(xùn)，起運(yùn)前24小時(shí)提交貨物詳細(xì)信息，確保順利通關(guān)，避免退運(yùn)或扣留。

新版ENS申報(bào)要求

申報(bào)時(shí)間與內(nèi)容：起運(yùn)前24小時(shí)提交貨物詳細(xì)信息，包括托運(yùn)人/發(fā)件人、收貨人信息、EORI編號(hào)、包裝件數(shù)與貨物毛重、貨物描述、6位HS Code商品編碼等。

各信息重要性

• 托運(yùn)人提供準(zhǔn)確名稱、地址確保貨物可追蹤。
• 收貨人提供完整名稱、地址和EORI編號(hào)（歐盟成員國(guó)海關(guān)頒發(fā)的唯一編號(hào)，對(duì)通關(guān)重要）。
• 明確包裝件數(shù)與貨物毛重方便海關(guān)評(píng)估檢查。
• 貨物描述用通俗易懂語(yǔ)言包括品名、產(chǎn)地、規(guī)格等，助海關(guān)識(shí)別貨物。
• 6位HSCode商品編碼是國(guó)際貿(mào)易標(biāo)識(shí)貨物身份標(biāo)準(zhǔn)代碼。

申報(bào)注意事項(xiàng)：確保申報(bào)數(shù)據(jù)完整，否則可能導(dǎo)致貨物截停、海關(guān)不清關(guān)等，還可能被拒申報(bào)或受干預(yù)，要安全合規(guī)申報(bào)，避免貨流和供應(yīng)鏈中斷及被征罰款。

直接影響

運(yùn)輸公司（海運(yùn)、鐵路、公路、快遞）：運(yùn)輸過(guò)程中需按新規(guī)起運(yùn)前24小時(shí)提交完整ENS數(shù)據(jù)確保通關(guān)。

最終收貨人（經(jīng)海運(yùn)）：需及時(shí)向運(yùn)輸公司提供準(zhǔn)確EORI編號(hào)等信息助貨物清關(guān)。

貨運(yùn)代理和物流公司：需協(xié)調(diào)各方確保申報(bào)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確完整。

間接影響

制造商：向出口商提供準(zhǔn)確貨物信息（描述、價(jià)值、數(shù)量、原產(chǎn)地等）。

出口商：將制造商信息準(zhǔn)確傳遞給貨運(yùn)代理或物流公司確保出口。

個(gè)人：向歐盟郵寄物品時(shí)提供準(zhǔn)確收件人信息和物品描述等確保通關(guān)，否則貨物會(huì)被海關(guān)攔截。

對(duì)跨境電商賣家影響

安全合規(guī)性要求提高：需加倍關(guān)注商品安全合規(guī)，提供詳盡準(zhǔn)確貨物信息通過(guò)海關(guān)審查。

時(shí)間成本上升：進(jìn)口前向歐盟海關(guān)提交詳盡貨物信息供其安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

檢查更細(xì)致：海關(guān)對(duì)可能有風(fēng)險(xiǎn)貨物更細(xì)致檢查，要求出示證明材料，不合規(guī)產(chǎn)品可能退運(yùn)或扣留，但合規(guī)賣家可提升信譽(yù)和競(jìng)爭(zhēng)力。

應(yīng)對(duì)措施

歐盟進(jìn)口商：根據(jù)承運(yùn)人安排及時(shí)提供HS商品代碼、貨物詳細(xì)描述、收貨人的EORI和詳細(xì)地址等必要信息。

申報(bào)原則：安全、合規(guī)申報(bào)，使用準(zhǔn)確詳細(xì)商品描述（如“男式棉質(zhì)襯衫”而非“服裝”），用通俗易懂語(yǔ)言描述貨物信息。

查詢HS編碼：使用UPS TradeAbility查詢，也可通過(guò)UPS Trade Assist協(xié)助確定（郵件聯(lián)系tradeassist@ups.com或咨詢UPS客戶經(jīng)理）。

使用無(wú)紙化發(fā)票：使用UPS無(wú)紙化發(fā)票減少數(shù)據(jù)輸入差錯(cuò)，遵從ICS2版本2要求，助于管理業(yè)務(wù)、降成本、提競(jìng)爭(zhēng)力。